どうも！店長の米田です。

先日までEXキーパーばかり施工していましたが、

ここ最近はダイヤモンドシリーズのメンテナンスを中心に施工しています。

ダイヤモンドキーパーシリーズではノーメンテナンスで洗車のみの場合は３年間耐久。

そして１年に１度メンテナンスをすると５年の耐久となり、本当に長くキレイに乗れるようになります。

メンテナンスには2種類あります。

通常のメンテナンスがＡメンテナンス。

1番上の皮膜（レジン皮膜）の入れ替えの作業です。

そして皮膜の強化型のメンテナンスがＢメンテナンスです。 

こちらはレジン皮膜の下にあるガラス皮膜を増し塗りし、整える事により、Ａメンテナンスより強い皮膜を形成します。

なので、よりツヤと発色を求められるお客様やメンテナンスの期間が少し開いてしまったお車に施工される方が多いです。

ただＡメンテナンスを毎年キッチリ施工するだけでも充分キレイに１年間お乗りいただけます。

ちなみにエコダイヤキーパー、EXキーパーは二層目の皮膜が強いので２年に１度のメンテナンスでオッケーです。

よりキレイにされたい方は１年に１度のメンテナンスもOK。

今回ご紹介するのは、Ａメンテナンスを施工させて頂いたのがタント。

以前お乗りのお車と同様に年に一度キッチリメンテナンスを施工して頂いてるので、塗装の状態はとても良好でした。 

お客様にも「いつも通りキレイですね！」と喜んで頂きました。

次に施工させて頂いたのがＢＲＺ。

こちらはＢメンテナンスを施工させて頂きました。

「やっぱりツヤが違いますね！」と満足して頂きました。

保管の状態や使用状況に合わせたメンテナンスをご提案させて頂きます、

是非スタッフにご相談下さい。